СТГ-0.6НС
Предназначен для запуска турбореактивных двигателей, работает совместно с блоком запуска.
Предназначен для запуска турбореактивных двигателей, работает совместно с блоком запуска.
| Число фаз: | 3 |
| Масса изделия, не более: | 0,4 кг |
| Габаритные размеры: | 75×45 мм |
| Номинальная мощность: | 0,6 кВА |
Авиационный стартер-генератор СТГ-0,6НС — это малогабаритное электромеханическое устройство, предназначенное для работы в паре с блоком запуска и управления. Это продукт полностью отечественного производства, что обеспечивает его технологическую независимость и надежность.
Преимущества СТГ-0,6НС:
Пуск турбореактивного двигателя мощностью до 800 л.с. — авиационный стартер-генератор гарантирует быстрый и надежный разгон ротора силовой установки до рабочих оборотов.
Генерация трёхфазного тока с нестабильной частотой и уровнем напряжения — после успешного запуска двигателя и выхода его на рабочий режим СТГ-06НС вырабатывает электроэнергию для бортовых систем.
Полностью отечественное производство — гарантирует полную независимость от поставок импортных комплектующих и бесперебойность серийного выпуска.
СТГ-0,6НС — это комбинированное устройство, которое совмещает две ключевые функции: запуск турбореактивного двигателя и генерацию электроэнергии. Объединение стартера и генератора в одном корпусе позволяет снизить массу и упростить конструкцию энергосистемы летательного аппарата.
СТГ-0,6НС обладает малыми габаритами (75×45 мм) и массой (до 0,4 кг) при мощности 0,6 кВА.
снижается нагрузка на конструкцию малоразмерных летательных аппаратов и БПЛА; улучшаются лётные характеристики; упрощается установка устройства в стеснённых условиях моторных отсеков; снижается инерционность системы.
Прямой привод от турбины повышает общую надежность механического контура, минимизирует энергетические потери, заметно улучшает энергоэффективность системы.
Продуманная система воздушного охлаждения обеспечивает стабильную и бесперебойную работу стартер-генератора в длительном и повторно-кратковременном режимах, предотвращая перегрев.
Электроснабжение малоразмерных самолётов и БПЛА. Авиационный агрегат полностью адаптирован для использования в современных беспилотных летательных аппаратах.
Наземные энергоустановки, которые требуют компактного и высоконадежного источника электричества.
Комбинированные модули запуска и генерации для турбореактивных двигателей мощностью до 800 л.с.
Стартер-генератор представляет собой малогабаритное электромеханическое устройство двойного назначения, которое выполняет две задачи: запуск турбореактивной силовой установки и последующую генерацию электроэнергии. Конструкция устройства основана на современных технологиях авиационного электромашиностроения и экспериментально показывает высокие эксплуатационные характеристики.
СТГ-0,6НС относится к серии высокооборотных агрегатов, которые отличаются улучшенными массогабаритными показателями. Устройство работает в связке с блоком управления, что позволяет выполнять быстрый запуск двигателя и поддерживать стабильное энергоснабжение даже при колебаниях частоты вращения.
Использование инновационных материалов и производственных технологий обеспечило достижение высокого КПД (до 94%) и надежную работу в условиях экстремальных нагрузок. Конструкция стартер-генератора оптимизирована для эксплуатации при повышенных вибрациях и значительных температурных перепадах, что соответствует строгим требованиям авиационной отрасли. Конструктивные особенности СТГ-0,6НС обеспечивают его простую интеграцию в бортовые системы электропитания летательных аппаратов, а также в состав стационарных энергетических комплексов.
В основе работы устройства лежит преобразование механической энергии вращения турбины в электрическую энергию переменного трехфазного тока. В режиме стартера аппарат работает как электродвигатель, разгоняя ротор до необходимых рабочих оборотов. После пуска двигателя происходит автоматическое переключение СТГ-0,6НС в генераторный режим.
Универсальный генераторный модуль с функцией электрического пуска успешно прошел комплекс испытаний, соответствующих требованиям авиационной техники, подтвердив заявленные эксплуатационные характеристики и надежность работы во всех предусмотренных режимах эксплуатации.