Интеллектуальное распределительное устройство на 27В


ИРУ-7НС

Устройство предназначено для распределения электроэнергии постоянного тока номинального напряжения 27 В с качеством по ГОСТ Р 54073-2017, поступающей от источников электроэнергии приемникам на всех этапах полета и наземной подготовки.

Номинальная коммутируемая мощность, Вт: 7000
Номинальное входное/выходное напряжение постоянного тока: 27 В
Время непрерывной работы, не менее: 6 ч.
Количество каналов информационного обмена: 2 шт.

ИРУ-7НС предназначено для применения в составе систем электроснабжения воздушных судов или в иных объектах с условиями эксплуатации, соответствующими требованиям группы исполнения 3.1.1 по ГОСТ РВ 20.39.304-98.

ИРУ-7НС выполняет следующие функции:

  • обеспечение автоматической реконфигурации СЭС;
  • обеспечение реконфигурации СЭС по командам, поступающим по МКИО;
  • управление включением/выключением каналов приемников электроэнергии с номинальными токами до 5 и 120 А по командам, поступающим по МКИО;
  • обеспечение защиты от длительных токовых перегрузок и коротких замыканий в фидерах приемников электроэнергии;
  • обеспечение информационного взаимодействия по каналам МКИО с бортовой системой управления;
  • прием и обработку аналоговых и дискретных сигналов от сопряженных систем;
  • формирование и выдачу аналоговых и дискретных сигналов в сопряженные системы;


Виды, типы и характеристики защит силовых каналов

Вид защиты Тип защиты Ток, А Задержка, с Задержка между повторным включением, мин
от коротких замыканий Необратимая защита не менее 4 Iном не более 0,35 -
от длительных токовых перегрузок Обратимая защита не менее 1,25 Iном не менее 60 10
от длительных токовых перегрузок Обратимая защита не менее 1,5 Iном не менее 30 10
от длительных токовых перегрузок Обратимая защита не менее 3 Iном не более 1 10

Основные технические характеристики ИРУ-7НС

Наименование параметра Значение параметра
Номинальная коммутируемая мощность, Вт 7000
Номинальное входное/выходное напряжение постоянного тока 27 В
Количество входных каналов подключения:  
основных источников ЭЭ, шт. 2
аварийных источников ЭЭ, шт. 1
наземных источников питания, шт. 1
Возможность физического отключения входных каналов:  
основных источников ЭЭ нет
аварийных источников ЭЭ имеется
наземных источников питания имеется
Номинальный ток входных каналов:  
подключения основных источников ЭЭ, А 150
подключения аварийных источников ЭЭ, А 100
подключения наземных источников питания, А 300
Количество выходных каналов:  
с номинальным током до 120 А, шт. 1
с номинальным током до 30 А, шт. 20
с номинальным током до 5 А, шт. 40
Возможность управления выходными каналами:  
с номинальным током до 120 А имеется
с номинальным током до 30 А нет
с номинальным током до 5 А имеется
Защита от длительных токов и коротких замыканий входных каналов:  
с номинальным током до 120 А, шт. нет
с номинальным током до 30 А, шт. аппаратная
с номинальным током до 5 А, шт. аппаратно-программная
Время непрерывной работы, ч., не менее 6
Каналы информационного обмена по ГОСТ Р 52070-2003
Количество каналов информационного обмена, шт. 2

Структурная схема РУ-7000НС


RU-7000RNS_Skhema_1_[1].jpg

Внешний вид РУ-7000НС

RU-7000NS_Foto_speredi[1].jpg   RU-7000NS_Foto_szadi.jpg


Выпускаемые опытные и серийные образцы соответствуют международным стандартам качества и безопасности, ГОСТ, получен сертификат разработчика авиационной техники, СМК, на постоянной основе осуществляется контроль качества и приёмки продукции.

НПО НаукаСофт имеет в своей структуре собственное опытно-серийное производство. С 2023 года строится завод по выпуску серийных образцов узлов и агрегатов систем электроснабжения (СЭС) в Московской области.

Компания НаукаСофт предоставляет индивидуальные решения по разработке и внедрению передовых систем для летательных аппаратов, в том числе, для беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), генераторы для БПЛА, системы электроснабжения БПЛА, системы навигации БПЛА, а также для иных различных сфер, охватывающих весь цикл разработки и производства. Предлагаем комплексные решения для сложных задач, направляйте ваш запрос или техническое задание на e-mail: contacts@naukasoft.ru  или через форму обратной связи "Задать вопрос".

Вас может заинтересовать

Навигационная система «Полёт»

Система "Полёт"

Адаптивная малогабаритная система информационной поддержки решения навигационных задач в условиях сложной помеховой обстановки для беспилотных объектов различного назначения (наземных робототехнических комплексов – НРТК, беспилотных летательных аппаратов – БЛА, безэкипажных катеров - БЭК) 

Бесплатформенная инерциальная навигационная система


БИНС-500НС АВИАЦИЯ

Малогабаритная бесплатформенная инерциальная навигационная система, построенная на базе трех волоконно-оптических гироскопов (ВОГ), трех акселерометров и спутникового приемника. Предназначена для широкого класса подвижных объектов различного назначения, в том числе, для системы навигации БПЛА.

Литий-ионная аккумуляторная батарея


АКБ 

Аккумуляторная батарея изготовлена на базе литий-никель-марганец-кобальт-оксидных (Li-NMC-O2 - Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide) аккумуляторов.

Стартер-генератор магнитоэлектрический


СТГ-НС

Магнитоэлектрический стартер-генератор предназначен для запуска газотурбинных двигателей с мощностью до 2000 л.с. и генерирования электроэнергии переменного тока нестабильного уровня напряжения и частоты.

Высокоскоростной авиационный стартер-генератор

СТГ-0.6НС

Предназначен для запуска турбореактивных двигателей, работает совместно с блоком запуска.

Авиационный тяговый электродвигатель

Авиационный тяговый электродвигатель ДТ-60НС, разработанный НПО НаукаСофт, предназначен для применения в качестве основного силового агрегата полностью электрического самолёта. 

Управляемое коммутационное устройство 270В


УКУ1-500НС

Управляемое коммутационное устройство УКУ1-500НС  предназначено для коммутации силовых цепей системы электроснабжения постоянного тока повышенного напряжения номинального значения 270 В с номинальным током до 500 А.


Бортовой цифровой управляющий модуль


ЦУМ-НС

Специализированный бортовой вычислитель, предназначенный для управления всеми агрегатами и устройствами автономных систем электроснабжения, а также для организации информационного взаимодействия с вычислителями других систем и выдачи информации экипажу.

Управляемое коммутационное устройство


УКУ-НС 

Исполнительное устройство управления, контроля и защиты силовых электрических сетей постоянного и переменного тока.


Локальный центр управления нагрузками


ЛЦУН

8-ми канальное бесконтактное коммутационное устройство, предназначенное для управляемого распределения электроэнергии потребителям в заданных условиях и режимах.

Интеллектуальное распределительное устройство


ИРУ-3.5НС

Интеллектуальное распределительное устройство (ИРУ-3.5НС) является первым в России цифровым специализированным бортовым устройством распределения электроэнергии и предназначено для применения в системах электроснабжения летательных аппаратов.

Магнитоэлектрический двигатель-генератор
Бесконтактный электродвигатель постоянного тока – это электрическая машина постоянного тока, в которой механический коллектор заменен полупроводниковым коммутатором, поэтому его также называют вентильный электродвигатель.

Монтажные рамы для авиационного оборудования по стандарту ARINC600


ARINC600

НПО НаукаСофт разрабатывает и поставляет рамы для установки авиационного оборудования по стандарту ARINC600. Рамы поставляются всех типоразмеров согласно стандарту ARINC600 (от 1 до 12 MCU). Соответствуют повышенным экологическим требованиям. Разработаны для длительной работы в средах с повышенной вибрацией и обеспечивают повышенную безопасность при столкновении.


Вихревой топливный электронасос


ВТН-НС

Электронасос вентильный для топливных систем. Предназначен для подачи топлива двигателю, бустерному (подкачивающему) и перекачивающим струйным насосам. Обеспечивает плавный пуск электродвигателя и требуемый рабочий режим, соответствующий нагрузке, создаваемой насосом.

Магнитоэлектрические генераторы

МЭГ-НС

Авиационные генераторы предназначены для использования в качестве основного источника электрической энергии на борту летательного аппарата. В НПО НаукаСофт разработана линейка магнитоэлектрических авиационных генераторов.


Новости по теме

Халютин Сергей
24.07.2025
Научный руководитель НаукаСофт Сергей Халютин принял участие в подготовке форума "Цифровые технологии в авиации"
Научный руководитель ООО «НПО НаукаСофт»Сергей Халютин и руководитель научного отделения «Цифровизация и инновационные технологии в авиации» АНАиВ Игорь Потапов в рамках рабочей встречи обсудили план подготовки к форуму "Цифровые технологии в авиации", который запланирован на 24 октября 2025 г.
Читать
Харьков Виталий Петрович
12.07.2025
Учёный, Офицер, Учитель (памяти Виталия Петровича Харькова)
На 83-году ушел из жизни академик Академии наук авиации и воздухоплавания Виталий Петрович Харьков. Прощание с Виталием Петровичем состоится 12.07.2025 года (суббота) в 13:00 на Николо-Архангельском кладбище в ритуальном зале по адресу: ул. Окольная, д 6.
Читать
Горшков Павел Халютин Сергей Чуйко Виктор
06.07.2025
85 лет со дня основания одного из старейших авиационных предприятий Москвы
Поздравляем коллектив, ветеранов научно-производственного предприятия «Темп» им. Ф. Короткова с юбилеем и желаем новых достижений и успехов!
Читать
Всероссийской научно-практической конференции «Электропитание-2025»
27.06.2025
Научная конференция EDM-2025 проводится при поддержке НаукаСофт
С 27 июня по 1 июля пройдет 26-я Международная конференция молодых специалистов в области электронных приборов и материалов EDM, посвященная юбилею Новосибирского государственного технического университета НЭТИ.
Читать
Всероссийская научно-практическая конференция "Электропитание"
20.06.2025
23-26 июня 2025 г. состоится ВНПК «Электропитание-2025», г. Томск

В конференции примут участие ведущие специалисты предприятий: разработчики, изготовители и потребители средств электропитания и элементной базы для них, ученые РАН, АЭН РФ, АНАиВ и ВУЗов Российской Федерации. Онлайн-трансляция пленарного заседания запланирована на 24 июня, подробности в новостном обзоре =>

Читать
БПЛА Навигация и управление HeliRussia Авиационные рамы Авиационная электроэнергетика Давидов Альберт
15.05.2025
НПО НаукаСофт приглашает посетить ключевое событие в сфере вертолëтной индустрии и БАС - HeliRussia в МВЦ Крокус Экспо.
В КрокусЭкспо проходит ключевое событие в сфере вертолетной индустрии и беспилотных авиационных систем - HeliRussia, ждём всех желающих с 15 по 17 мая на стенде НПО НаукаСофт, 1 павильон, номер стенда - G1.
Читать
ВНТК памяти Н.Е. Жуковского Халютин Сергей Горшков Павел Васильев Олег Давидов Альберт
15.04.2025
В НаукаСофт подвели итоги конференции «XXII Научные чтения по авиации, посвященные памяти Н.Е. Жуковского»
Сергей Халютин отметил, что из года в год наблюдается положительная динамика проведения научных чтений по авиации: количество участников увеличивается, качество докладов не снижается, формируется уникальное экспертное сообщество представителей науки-бизнеса-ВУЗов-центральных органов военного управления на благо научно-технологического развития России.
Читать
АССАД Чуйко Виктор Горшков Павел
28.03.2025
НПО НаукаСофт - участник АССАД
В Ассоциации сосредоточен большой научный потенциал, надеемся, что опыт и компетенции НПО НаукаСофт послужат развитию других предприятий отрасли авиационного двигателестроения. Предприятия, входящие в АССАД, выполняют работы по авиационным и другим типам двигателей в течение всего их жизненного цикла. Это опытно-конструкторские, серийные, ремонтные организации, занятые созданием, производством, ремонтом и послепродажным обслуживанием авиационных двигателей и агрегатов к ним.
Читать
Халютин Сергей
24.03.2025
Научный руководитель НаукаСофт Сергей Халютин принял участие в съемках авторского подкаста Леонида Якубовича «Все хотят летать» на первом канале.
18 февраля Сергей Петрович Халютин, научный руководитель НаукаСофт, первый вице-президент Академии наук авиации и воздухоплавания, доктор технических наук, профессор принял участие в съемках авторского подкаста Леонида Аркадьевича Якубовича «Все хотят летать».
Читать
кнопка наверх