Навигационная система «Полёт»

Система "Полёт"

Адаптивная малогабаритная система информационной поддержки решения навигационных задач в условиях сложной помеховой обстановки для беспилотных объектов различного назначения (наземных робототехнических комплексов – НРТК, беспилотных летательных аппаратов – БЛА, безэкипажных катеров - БЭК) 

Габаритные размеры (ШхГхВ): не более 150×50×50
Масса (без кабелей подключения): не более 150 г
Напряжение постоянного тока: 5 В или 27 В
Потребляемая мощность: не более 3 Вт
Подключение: RS-485, RS-232
Частота выдачи информации: настраиваемая, до 250 Гц

Навигационная система «Полёт» — оптимально подходит для наземных робототехнических комплексов (НРТК), беспилотных летательных аппаратов (БЛА/БПЛА), безэкипажных катеров (БЭК), обеспечивая навигацию.


Устройство представляет собой вычислитель, который в непрерывном режиме определяет и выдает навигационную информацию:

  • географические широту и долготу;
  • абсолютную высоту;
  • углы крена, курса, тангажа;
  • северную, восточную, вертикальную составляющие скорости.

Эта способность обеспечивается за счет комплексной обработки данных от собственных автономных датчиков и внешних навигационных сенсоров носителя.


Преимущества

Навигационная система «Полёт» — это гибкая платформа, которая может быть адаптирована под конкретные задачи заказчика. Разрабатывая систему, инженеры НаукаСофт сделали акцент на принципе универсальности и надежности.


  • Уникальные алгоритмы комплексирования. В основе системы лежат мощные алгоритмы на базе фильтра Калмана, разработанные в НаукаСофт. Они обеспечивают бесшовное объединение информации от датчиков разной физической природы, что позволяет эффективно компенсировать собственные погрешности измерений. Алгоритмы также нивелируют нестабильность или кратковременные потери сигнала от спутниковых ГНСС-приемников.
  • Компактность и универсальность. Навигационная система обладает высокой точностью, сохраняя при этом компактный размер и малый вес, что делает ее идеальным решением для интеграции в различные платформы — НРТК, БЛА, БЭК.
  • Открытая архитектура для интеграции. Мы предусмотрели возможность подключения широкого спектра внешних измерительных устройств, уже имеющихся на платформе. Это позволяет создать единый высокоточный навигационный комплекс без избыточного дублирования датчиков. Система совместима с оборудованием, типичным для различных робототехнических комплексов: приемниками ГНСС и магнитометрами — для всех типов носителей; баровысотомерами — для БЛА и БЭК, системами воздушных сигналов (СВС) — для БЛА/БПЛА.
  • Помехоустойчивость и автономность. «Полёт» сохраняет работоспособность в широком диапазоне температур, вибрационных и электромагнитных нагрузок. Использование методов искусственного интеллекта обеспечивает работу в автономном режиме «Прогноз» при радиоэлектронном подавлении систем спутниковой навигации.

Применение

Система «Полёт» от НПО НаукаСофт успешно прошла испытания на НРТК и БЛА (для БЭК испытания еще ведутся).

Система используется как дополнительный источник навигационной информации на всех этапах движения по маршруту, а также в качестве автономного навигационного модуля для решения задач управления объектом на критически важных этапах (например, «выход из зоны», «последняя миля»).

Решаемые задачи

  • Режим работы «Инерциальная курсовертикаль». расчет навигационных параметров (углы крена, гиромагнитного курса, тангажа, составляющей абсолютной скорости) на основе собственных датчиком (МЭМС, магнитометра).
  • Режим работы «Обучение». Комплексная обработка данных от ГНСС-приемников и датчиков носителя с адаптацией к характеру движения объекта (НРТК, БЛА, БЭК).
  • Режим работы – «Прогноз». Расчёт навигационных параметров на основе информации с датчиков носителя и/или системы «Полёт» (МЭМС, ММ, БВ, СВС, и др.) в условиях сложной помеховой обстановки. Формируются значения географических широты и долготы, абсолютной высоты, углов крена, курса и тангажа, северной, восточной и вертикальной составляющих скорости. Режим работы – «Прогноз».Приём и обработка информации осуществляется во время эксплуатации в онлайн режиме. Возможно подключение регистратора по интерфейсу через технологический RS-485 half duplex выход.

Успешные результаты испытаний подтвердили высокую точность и стабильность работы системы в реальных условиях. Наши специалисты готовы провести интеграционное тестирование на вашем конкретном носителе для демонстрации всех возможностей системы.

Описание системы

Система «Полёт» — это результат глубокой собственной разработки и полного цикла производства. Система предназначена для непрерывного определения и выдачи навигационной информации на основе интеллектуального комплексирования данных от датчиков.


Используются:

  • высокоточные микроэлектромеханические (МЭМС) датчики;
  • датчик атмосферного давления;
  • трехосевой магнитометр;
  • внешний или интегрируемый приемник ГНСС (ГЛОНАСС/GPS/BeiDou);
  • внешняя система воздушных сигналов (СВС).

Для повышения энергоэффективности и удобства интеграции для электропитания изделия используется низковольтный постоянный ток напряжением 5В или 27В.


Характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ


Массогабаритные характеристики:
габаритные размеры (ШхГхВ) не более 150×50×50
масса (без кабелей подключения) не более 150 г
Электропитание  
напряжение постоянного тока 5 В или 27 В по ГОСТ Р 54073-2017
потребляемая мощность не более 3 Вт
Интерфейсы подключения  
прием и передача информации по линиям связи RS-485 full duplex
RS-485 half duplex,
RS-232
частота выдачи информации настраиваемая, до 250 Гц
Состав собственных навигационных датчиков:  
МЭМС есть
БВ есть
ММ есть
СВС опционно
Возможность подключения внешних навигационных датчиков:  
приемник ГНСС есть
МЭМС
БВ
ММ
СВС
система оптической коррекции
система магнитометрической коррекции
другие навигационные датчики угловых и скоростных параметров носителя
есть,
требуется согласование
протокола
информационного взаимодействия
и коррекция настроек
программного обеспечения
Условия эксплуатации:  
атмосферное пониженное давление 670 Па
пониженная рабочая температура среды минус 40 ºС
повышенная рабочая температура среды 55 ºС


Результаты испытаний


РЕЗУЛЬТАТЫ
ИСПЫТАНИЙ




Характеристики носителя
Максимальная круговая ошибка определения координат
при работе в режиме «Прогноз»
НРТК
- габариты (Д×Ш×В)
- полная масса
- максимальная скорость
4.5 м×1.8 м×1.4 м
около 2000 кг
90 км/ч
не более 5 м за 1 мин
не более 12 м за 2 мин
не более 17 м за 3 мин
БЛА
- длина
- размах крыльев
- полетная масса
- скорость
3.5 м
2.5 м
около 200 кг
150-180 км/ч
не более 30 м за 1 мин
не более 75 м за 2 мин
не более 120 м за 3 мин
БЭК
- длина
- полная масса
- максимальная скорость
5.5 м
до 1000 кг
42 узла
ведутся испытания


Система «Полёт» производства НПО НаукаСофт демонстрирует пример успешной реализации МЭМС-технологий для использования в жестких условиях. Ее характеристики отвечают строгим стандартам таких областей, как оборона, авиация, космос, энергетика и промышленность.

Ваш запрос на расчёт стоимости системы или дополнительные вопросы по возможным доработкам под конкретные задачи можно направить на e-mail: contacts@naukasoft.ru или с помощью формы обратной связи на сайте.

Выпускаемые опытные и серийные образцы соответствуют международным стандартам качества и безопасности, ГОСТ, получен сертификат разработчика авиационной техники, СМК, на постоянной основе осуществляется контроль качества и приёмки продукции.

НПО НаукаСофт имеет в своей структуре собственное опытно-серийное производство. В данное время завершается строительство завода по выпуску серийных образцов узлов и агрегатов систем электроснабжения (СЭС) в Московской области.

Компания НаукаСофт предоставляет индивидуальные решения по разработке и внедрению передовых систем для наземных робототехнических комплексов (НРТК), беспилотных летательных аппаратов (БЛА), безэкипажных катеров (БЭК), а также для иных различных сфер, охватывающих весь цикл разработки и производства. Предлагаем комплексные решения для сложных задач, направляйте ваш запрос или техническое задание на e-mail: contacts@naukasoft.ru или через форму обратной связи "Задать вопрос".

Вас может заинтересовать

Бесплатформенная инерциальная навигационная система


БИНС-500НС АВИАЦИЯ

Малогабаритная бесплатформенная инерциальная навигационная система, построенная на базе трех волоконно-оптических гироскопов (ВОГ), трех акселерометров и спутникового приемника. Предназначена для широкого класса подвижных объектов различного назначения, в том числе, для системы навигации БПЛА.

Литий-ионная аккумуляторная батарея


АКБ 

Аккумуляторная батарея изготовлена на базе литий-никель-марганец-кобальт-оксидных (Li-NMC-O2 - Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide) аккумуляторов.

Автономная система измерения параметров движения и качки


АСПД-НС

Автономная система измерения параметров движения и качки для морских мишеней и полетной палубы корабля АСПД-НС – навигационная система морского применения, в основе которой лежит измерительный блок на базе волоконно-оптических гироскопов.
Монтажные рамы для авиационного оборудования по стандарту ARINC600


ARINC600

НПО НаукаСофт разрабатывает и поставляет рамы для установки авиационного оборудования по стандарту ARINC600. Рамы поставляются всех типоразмеров согласно стандарту ARINC600 (от 1 до 12 MCU). Соответствуют повышенным экологическим требованиям. Разработаны для длительной работы в средах с повышенной вибрацией и обеспечивают повышенную безопасность при столкновении.


Новости по теме

АССАД Чуйко Виктор Горшков Павел
28.03.2025
НПО НаукаСофт - участник АССАД
В Ассоциации сосредоточен большой научный потенциал, надеемся, что опыт и компетенции НПО НаукаСофт послужат развитию других предприятий отрасли авиационного двигателестроения. Предприятия, входящие в АССАД, выполняют работы по авиационным и другим типам двигателей в течение всего их жизненного цикла. Это опытно-конструкторские, серийные, ремонтные организации, занятые созданием, производством, ремонтом и послепродажным обслуживанием авиационных двигателей и агрегатов к ним.
Читать
Халютин Сергей Горшков Павел Международная конференция "Инновации на основе информационных и коммуникационных технологий"
05.10.2024
XXI международная научная конференция «Инновационные, информационные и коммуникационные технологии»
В период с 1 по 10 октября на площадке Сочинского государственного университета проходит XXI международная научная конференция «Инновационные, информационные и коммуникационные технологии» (ИНФО-2024).
Читать
Всероссийская научно-практическая конференция "Электропитание" Халютин Сергей Давидов Альберт
04.10.2024
Итоги научно-практической конференции «Электропитание»
В Подольске Московской области на базе АО «Электропровод» прошла ежегодная всероссийская научно-практическая конференция «Электропитание-2024»
Читать
кнопка наверх