Главная
Продукция
Авиационное оборудование
Монтажные рамы для авиационного оборудования по стандарту ARINC600

Монтажные рамы для авиационного оборудования по стандарту ARINC600


ARINC600

НПО НаукаСофт разрабатывает и поставляет рамы для установки авиационного оборудования по стандарту ARINC600. Рамы поставляются всех типоразмеров согласно стандарту ARINC600 (от 1 до 12 MCU). Соответствуют повышенным экологическим требованиям. Разработаны для длительной работы в средах с повышенной вибрацией и обеспечивают повышенную безопасность при столкновении.


с конвекционным потоком воздуха
с принудительным воздушным охлаждением
с дополнительным уплотнением
с вентиляторными сборками и фильтрами
Скачать каталог Задать вопрос

Компания НаукаСофт специализируется на разработке и производстве высококачественных монтажных рам для авиационного оборудования, которые соответствуют всем действующим международным стандартам. Наши решения подходят для летательных аппаратов разных типов, включая беспилотные системы (БПЛА, квадрокоптеры) и традиционную авиацию.


Рама для установки оборудования: надёжность и соответствие стандартам

Мы предлагаем рамы БПЛА и другие конструкции, разработанные по стандарту ARINC 600, что гарантирует их совместимость с современными бортовыми системами. Наши изделия доступны в различных типоразмерах (от 1 до 12 MCU) и могут быть адаптированы под конкретные размеры и технические требования заказчика.

Преимущества рам по стандарту ARINC 600:

  • высокая прочность за счёт использования современных материалов и усиленной конструкции;
  • разные типы охлаждения — с конвекционным потоком воздуха, принудительным воздушным охлаждением, открытой дозирующей пластиной с впускными отверстиями для воздуха или дополнительным уплотнением, вентиляторными сборками и фильтрами;
  • гибкость монтажа — возможность установки системы охлаждения с разных сторон (задняя, боковая, нижняя части);
  • соответствие стандартам KT-160G, RTCA-DO160, MIL-STD-810.

Сферы применения

Монтажные рамы для авиационного оборудования используются в системах:

  • бортового оборудования самолётов и вертолётов;
  • беспилотных летательных аппаратов (БПЛА);
  • навигации и управления;
  • авионики и других сложных авиационных модулях.

НаукаСофт: ведущее российское предприятие авиационной отрасли полного цикла

Мы предлагаем:

  • индивидуальный подход — разрабатываем конструкции под ваши задачи;
  • конкурентную стоимость — оборудование можно купить с оптимальным соотношением цены и качества;
  • сертификацию — соответствие действующим международным и российским стандартам;
  • собственное производство в Москве и Московской области.

Наши решения строятся на внедрении передовых технологий, что обеспечивает надёжность и долговечность монтажных рам. Наши крепления и системы монтажа гарантируют безопасную эксплуатацию даже в условиях повышенных нагрузок. 


Как заказать?

Если вам нужна рама для установки оборудования, отправьте запрос или техзадание на contacts@naukasoft.ru или воспользуйтесь формой обратной связи на нашем сайте. Мы выполним предварительные расчёты и сориентируем вас по стоимости.

РАЗМЕРЫ РАМ

csm_Rama-3MCU__55ae42ac2a[1].jpg
Размер 1 MCU 2 MCU 3 MCU 4 MCU 5 MCU 6 MCU
А,мм 28 61 94 127 160 193
В,мм - - 66 66 99 132
С,мм 380 или 529 380 или 529 380 или 529 380 или 529 380 или 529 380 или 529

Размер 7 MCU 8 MCU 9 MCU 10 MCU 11 MCU 12 MCU
А,мм 226 259 292 325 358 391
В,мм 168 198 231 264 297 330
С,мм 380 или 529 380 или 529 380 или 529 380 или 529 380 или 529 380 или 529


Рама размера 2 MCU   MCU-2[1].jpg


При необходимости возможно изготовление рам любого размера 

по техническим требованиям заказчиков

Рама РМ-27, изготовленная по требованиям заказчика

Рама РМ-27, изготовленная
по требованиям заказчика



Выпускаемые опытные и серийные образцы соответствуют международным стандартам качества и безопасности, ГОСТ, получен сертификат разработчика авиационной техники, СМК, на постоянной основе осуществляется контроль качества и приёмки продукции.

НПО НаукаСофт имеет в своей структуре собственное опытно-серийное производство. С 2023 года строится завод по выпуску серийных образцов узлов и агрегатов систем электроснабжения (СЭС) в Московской области.

Компания НаукаСофт предоставляет индивидуальные решения по разработке и внедрению передовых систем для летательных аппаратов, в том числе, для беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), генераторы для БПЛА, системы электроснабжения БПЛА, системы навигации БПЛА, а также для иных различных сфер, охватывающих весь цикл разработки и производства. Предлагаем комплексные решения для сложных задач, направляйте ваш запрос или техническое задание на e-mail: contacts@naukasoft.ru  или через форму обратной связи "Задать вопрос".

Задать вопрос
Скачать каталог
contacts@naukasoft.ru

Вас может заинтересовать

Инерциальная курсовертикаль система «Полёт»

ИК система "Полёт"

Курсовертикаль устанавливается на подвижный носитель и предназначена для осуществления непрерывного определения и выдачи информации о геодезических координатах и составляющих вектора путевой скорости носителя в системе координат WGS-84, а также параметров его угловой ориентации и скоростей их изменения на основе обработки информации от собственных автономных датчиков и поступающей от навигационных датчиков носителя.

Бесплатформенная инерциальная навигационная система


БИНС-500НС АВИАЦИЯ

Малогабаритная бесплатформенная инерциальная навигационная система, построенная на базе трех волоконно-оптических гироскопов (ВОГ), трех акселерометров и спутникового приемника. Предназначена для широкого класса подвижных объектов различного назначения.

Литий-ионная аккумуляторная батарея


АКБ 

Аккумуляторная батарея изготовлена на базе литий-никель-марганец-кобальт-оксидных (Li-NMC-O2 - Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide) аккумуляторов.

Стартер-генератор магнитоэлектрический


СТГ-НС

Магнитоэлектрический стартер-генератор предназначен для запуска газотурбинных двигателей с мощностью до 2000 л.с. и генерирования электроэнергии переменного тока нестабильного уровня напряжения и частоты.

Высокоскоростной авиационный стартер-генератор

СТГ-0.6НС

Предназначен для запуска турбореактивных двигателей, работает совместно с блоком запуска.

Авиационный тяговый электродвигатель

Авиационный тяговый электродвигатель ДТ-60НС, разработанный НПО НаукаСофт, предназначен для применения в качестве основного силового агрегата полностью электрического самолёта. 

Управляемое коммутационное устройство 270В


УКУ1-500НС

Управляемое коммутационное устройство УКУ1-500НС  предназначено для коммутации силовых цепей системы электроснабжения постоянного тока повышенного напряжения номинального значения 270 В с номинальным током до 500 А.


Бортовой цифровой управляющий модуль


ЦУМ-НС

Специализированный бортовой вычислитель, предназначенный для управления всеми агрегатами и устройствами автономных систем электроснабжения, а также для организации информационного взаимодействия с вычислителями других систем и выдачи информации экипажу.

Управляемое коммутационное устройство


УКУ-НС 

Исполнительное устройство управления, контроля и защиты силовых электрических сетей постоянного и переменного тока.


Локальный центр управления нагрузками


ЛЦУН

8-ми канальное бесконтактное коммутационное устройство, предназначенное для управляемого распределения электроэнергии потребителям в заданных условиях и режимах.

Интеллектуальное распределительное устройство на 27В


ИРУ-7НС

Устройство предназначено для распределения электроэнергии постоянного тока номинального напряжения 27 В с качеством по ГОСТ Р 54073-2017, поступающей от источников электроэнергии приемникам на всех этапах полета и наземной подготовки.

Интеллектуальное распределительное устройство


ИРУ-3.5НС

Интеллектуальное распределительное устройство (ИРУ-3.5НС) является первым в России цифровым специализированным бортовым устройством распределения электроэнергии и предназначено для применения в системах электроснабжения летательных аппаратов.

Магнитоэлектрический двигатель-генератор
Бесконтактный электродвигатель постоянного тока – это электрическая машина постоянного тока, в которой механический коллектор заменен полупроводниковым коммутатором, поэтому его также называют вентильный электродвигатель.

Вихревой топливный электронасос


ВТН-НС

Электронасос вентильный для топливных систем. Предназначен для подачи топлива двигателю, бустерному (подкачивающему) и перекачивающим струйным насосам. Обеспечивает плавный пуск электродвигателя и требуемый рабочий режим, соответствующий нагрузке, создаваемой насосом.

Магнитоэлектрические генераторы

МЭГ-НС

Авиационные генераторы предназначены для использования в качестве основного источника электрической энергии на борту летательного аппарата. В НПО НаукаСофт разработана линейка магнитоэлектрических авиационных генераторов.


Новости по теме

БПЛА Навигация и управление HeliRussia Авиационные рамы Авиационная электроэнергетика
15.05.2025
НПО НаукаСофт приглашает посетить ключевое событие в сфере вертолëтной индустрии и БАС - HeliRussia в МВЦ Крокус Экспо.
В КрокусЭкспо проходит ключевое событие в сфере вертолетной индустрии и беспилотных авиационных систем - HeliRussia, ждём всех желающих с 15 по 17 мая на стенде НПО НаукаСофт, 1 павильон, номер стенда - G1.
Читать
ВНТК памяти Н.Е. Жуковского Халютин Сергей Горшков Павел Васильев Олег
15.04.2025
В НаукаСофт подвели итоги конференции «XXII Научные чтения по авиации, посвященные памяти Н.Е. Жуковского»
Сергей Халютин отметил, что из года в год наблюдается положительная динамика проведения научных чтений по авиации: количество участников увеличивается, качество докладов не снижается, формируется уникальное экспертное сообщество представителей науки-бизнеса-ВУЗов-центральных органов военного управления на благо научно-технологического развития России.
Читать
ИК система «Полёт» БИНС БПЛА
31.03.2025
Завершилась серия лётных экспериментов с курсовертикалью системы «Полёт»

Подтверждение эффективности функционирования системы на БПЛА, Ми-8 и Ан-2

Читать
АССАД Чуйко Виктор Горшков Павел
28.03.2025
НПО НаукаСофт - участник АССАД
В Ассоциации сосредоточен большой научный потенциал, надеемся, что опыт и компетенции НПО НаукаСофт послужат развитию других предприятий отрасли авиационного двигателестроения. Предприятия, входящие в АССАД, выполняют работы по авиационным и другим типам двигателей в течение всего их жизненного цикла. Это опытно-конструкторские, серийные, ремонтные организации, занятые созданием, производством, ремонтом и послепродажным обслуживанием авиационных двигателей и агрегатов к ним.
Читать
Халютин Сергей РАН ПД-35 Иноземцев Александр Научный семинар по проблемам авиационно-космической электроэнергетики имени академика В.С. Кулебакина БПЛА
24.03.2025
Электрификация летательных аппаратов и авиационных двигателей
Итоги научного семинара по проблемам авиационно-космической электроэнергетики имени академика В.С. Кулебакина
Читать
Халютин Сергей
12.11.2024
Патент на изобретение: Универсальное авто сцепное устройство
Специалисты Научно-производственного объединения НаукаСофт разработали и запатентовали инновационное устройство, для сцепки автотранспортных средств.


Читать
МФД Халютин Сергей Чуйко Виктор
24.10.2024
Научные сотрудники НаукаСофт принимают участие в МФД-2024
Тематика форума: авиационные двигатели, двигатели для БПЛА, электродвигатели, металлургия, станкостроение, разработки в области IT-технологий и др. 
Форум – значимое событие, которое собирает разработчиков и производителей, экспертов и специалистов, ученых, инженеров ведущих компаний двигателестроительной и смежных отраслей.
Читать
Халютин Сергей БПЛА
10.10.2024
Журнал «Труды Академии наук авиации и воздухоплавания» в eLIBRARY.RU
Научные материалы специалистов НаукаСофт регулярно публикуются в журнале «Труды Академии наук авиации и воздухоплавания», который теперь стал доступен в научной электронной библиотеке eLIBRARY.RU

Читать
Халютин Сергей Горшков Павел Международная конференция "Инновации на основе информационных и коммуникационных технологий"
05.10.2024
XXI международная научная конференция «Инновационные, информационные и коммуникационные технологии»
В период с 1 по 10 октября на площадке Сочинского государственного университета проходит XXI международная научная конференция «Инновационные, информационные и коммуникационные технологии» (ИНФО-2024).
Читать
кнопка наверх
У вас возникли вопросы? Задайте их нам!