Электронасос состоит из:

•     качающего узла;
•     вентильного электродвигателя без датчика положения ротора;
•     электронного блока управления электродвигателем.

Выполнен в едином герметичном взрывобезопасном корпусе, объединяющем эти устройства.

ВТН-500 может быть погруженным в топливный бак или размещаться в контуре топливной системы вне бака.

Качающий узел ВТН-500

Представлен в двух исполнениях:

• высокоэффективный малогабаритный одноступенчатый вихревой насос, создающий требуемые перепад давления и расход топлива;
• высокоэффективный двухступенчатый насос, состоящий из шнекового насоса первой ступени и вихревого насоса второй.

Вентильный электродвигатель

Представляет из себя бесконтактный электродвигатель с беспазовой трехфазной компаундированной обмоткой, которая вмонтирована в цилиндрический пакет электротехнической стали, с высококоэрцитивными постоянными магнитами.

Электронный блок управления

Обеспечивает плавный пуск электродвигателя и требуемый рабочий режим, соответствующий нагрузке, создаваемой насосом.

Топливо прокачивается через рабочий зазор электродвигателя, охлаждает обмотки, силовые ключи и другие элементы блока.

Технические характеристики

Электронасос топливный имеет следующие параметры, подтвержденные экспериментально, что позволяет использовать его для топливных систем различных подвижных объектов, в том числе высокоманевренных летательных аппаратов:

Учитывая имеющийся в НПО НаукаСофт опыт разработки и изготовления вышеуказанного топливного насоса, предлагаем Вам изготовить и поставить топливные насосы с соответствующими характеристиками.