Автоматизация проектирования систем электроснабжения воздушных судов

Авторы: С.П. Халютин, П.С. Горшков, Б.В. Жмуров, А.П. Патрикеев

Процесс проектирования авиационных систем электроснабжения (СЭС) связан с необходимостью выполнения ряда требований нормативно­-технических документов и проведения большого количества расчетов. Как показывает опыт, получение достоверных исходных данных о характере и величине потребления электрической энергии приёмниками электроэнергии (ПЭЭ) на ранних стадиях проектирования не представляется возможным. Со­став ПЭЭ и мощности потребления электроэнергии ими в процессе проекти­рования неоднократно изменяются. Это приводит к необходимости много­кратного выполнения задач, связанных с синтезом структур первичных и вторичных систем генерирования и проведения расчетов.

Стремление повысить эффективность СЭС привело к появлению новых стандартизованных видов электрической энергии — 270 В постоянного тока и 380 В трёхфазного переменного тока стабильной и нестабильной частоты. Из этого следует, что возможна реализация довольно большого количества ва­риантов структур СЭС, причём может быть несколько вторичных СЭС или вообще СЭС третьего или более высокого уровня.

Отсутствие готовых авиационных преобразователей видов энергии предполагает невозможность использования готовых компонентов, а разра­ботку конкретных устройств параллельно с разработкой СЭС. В этом случае одним из результатов проектирования СЭС будет являться набор требований к устройствам и агрегатам проектируемой СЭС.

В любом случае процесс проектирования СЭС воздушных судов (ВС) предполагает наличие множества итераций, учитывающих изменение как ис­ходных данных, так и ограничений на элементы СЭС и сам процесс проекти­рования.
Традиционный подход к проектированию СЭС ВС, предполагающий знание конструктором десятков ГОСТов, регламентирующих этапы проектирования СЭС, а также наличие типовых структур СЭС, из которых и делается конкретный выбор, в настоящее время практически невозможен.

Единственным способом осознанно подойти к про­блеме проектирования СЭС ВС и учесть все требования заказчика и норма­тивно-технической документации является его автоматизация.
Автоматизация проектирования СЭС ВС как оптимизационной задачи предполагает формализацию объекта оптимизации, а также выбор критерия эффективности и управляющих воздействий.

Создание автоматизированной системы проектирования СЭС ВС явля­ется самостоятельной задачей проектирования уже информационной систе­мы, которая также требует применения современных отечественных и зару­бежных подходов, которые представлены в данной книге.